またしても！ これ以上は無い？『キワモノ』モデル登場！

久しぶりにホームページを閲覧。

先日アナウンスのあった、トランスポータの写真。　　　そしてその下にあったF1マシンの画像を見て・・・・・・・・

いくら、メイド・イン・イタリア　　とは言え。　　数々のレアなモデルをリリースしてきたとは言っても、よもや・・・

やってくれました！brumm！

Ferrari 126 CX

ターボチャージャーを実践で本格投入した1981年のシーズン。　開幕戦の西アメリカGPに持ち込んだそのマシーン。

このシーズン、ビルヌーブが2連勝した『126 CK』とは加給機が異なる仕様。　　プラクティスだけに出走した歴史は、前年の『126　C』と同じ運命か。

いずれにせよ、ドライバーフィギュア　あり＆なしと、＃27＆＃28の4種類が発売予定のようで。

サイドポット上部が非常に印象的で、好きなマシン。　　嬉しいんですが、こんなものまでリリースされるとは、怖いような・・・・・・

長生きして良かったと。

THE CHANGING

以前に、少し話題にした事のあるギター。

実は、先月中ごろ手に入れました。　　初めてネットでの購入に手間取った？

と言う訳でもないのですが、現物を見ずに中古ギターの状態も判らないまま。

結局は、その『ルックス』で決めた部分が大きい。

今日、気になっていた『ビビリ』を直すためブリッジ調整に取り掛かって・・・・・　　　　　思っていたより簡単で（大げさな）音も良く出るようになってまずは、一安心。　　　　　最初は、鳴らないので少々期待が外れたのですが。

これからは、タップリ弾き込むつもり。　　　　　まずは、『バックシャン』を。

TAK　松本がそのPVでも弾いていて、惚れてしまいました。

『THE CHANGING』　　

十数年ほど前でしょうか？ソロ・プロジェクトのテーマ的な曲

そこで使われていた幻のギター　　ギブソン　フューチュラ（Gibson FUTURA)

中々お目に掛かれないこのギターとともに年輪を重ねることになるのでしょう。

正月気分も抜けた。 今年の仕事は・・・・・

仕事始めから3日目。

今日の夕食に、毎年恒例の『七草粥』が出され、正月も終わり。

まあ、とっくに正月気分は吹っ飛んでますし。　特に今日は、色んな事がありすぎまして・・・・。

夕食後、気になっていた人に1年ぶりの電話で、お互いの近況報告を。　　何か、気分が上向きになりました。　　やはり、大事な出会いは大切にしていかないと、と思うこのごろです。

家に引篭もるには、少々早い？　　　動ける間は、アクティブに。

と、言う訳ではあるのか無いのか。　　昨年暮れに購入（契約？）して現在活躍中なのがこれ！

『hpの10.1インチPC』。

docomoのデータ端末とセットで『0円』でのキャンペン中でした。（指定のプランの契約は伴いますが）

色々と使用方法を想定し、これはお得と、契約して、念願のモバイルPCをゲットしました。

モニターが小さくて、老眼には辛いとか、DVDドライブが無い等、当たり前のマイナス点は承知の上。　　それよりも、気兼ねなく持ち運べて仕事に使える。もちろん私専用として、家族に気兼ねなく遊べるなど、メリットのほうが多いですね。

これを強い見方として、今年1年がんばろうと。

正月の初買いがこれ。

正月早々、恒例の『大阪遠征』？で、梅田周辺をウロウロ。

楽器店では、ギターを。　　　そしてミニカーショップへ。

去年同様に、フェラーリ専門ショップには、結構意外なモデルが在庫多しで陳列。

次に向かったのは、セカンド品の専門店舗。　　ウ～ン。今回は目立ったものが無い。

お値打ち品よりも、プレミアがついたモデルが多く、目に付きました。

　そして、お目当ての物を次なる店で。

少し模様替えをしたショップの中でセンターカウンターに残り僅かで積んであった写真集『Lotus   97T』。

わざわざ、交通費を使って来ましたが、近所の本屋には、無かったものですから。

で、右にあるのが『タバコデカール』。（これは、近所では買えませんので。）

今回の、ミニカーカスタム用デカールは、結構作業が大変そう。（ゴールドのラインがキモ）

もっぱら、ブラックビューティーのJPSカラーを写真集で楽しみ、悦にいってます。

カッコいいですよ。

明けまして、おめでとうございます。（遅まきながら）

明けまして、おめでとうございます。

この大切な挨拶をすっかり忘れていました。（スミマセン）

本日は、（いつの間にか日付が変わった。）元日の大雪で見合わせた、墓参りと初詣を例年より１日遅く家族そろってお勤め。

その後は、またまたビデオ整理となりました。

１９９２年のモナコGP（５０回記念）・セナのワールドチャンピオン他、思い出に残るF1の名場面をブレル画面と戦いながら見ていました。

中でも、『カッコいい』と改めて感じたのは、８８年のイタリアGP！

７９年のシェクター＆ビルヌーブ以来のフェラーリ本拠地での、１，２フィニッシュ！！

改めてみる『ゴッツイ』１８７／８８Cがことさらカッコ良く見えました。

これは、前年型の１８７。

ダイキャストで出ないでしょうか。

古き良き時代（月並みですが）

最近の暇つぶし？

　　では、ないのですが、このところカミさんからの要望もあり古いビデオを整理している。

もう長い間見ていないテープが山積みで、埃まみれ。　　　確かに、次、何時見るか・・・・

かなり劣化していてノイズだらけのものが大半です。

　　録画したビデをは、F１などのレース。　　その他は、８耐や国内レースがどっさり。　　　この時期はこれ程までに、『レース』に興味があったのかと、我ながら驚きで。

２０年も前のF１GPのビデオを、ついつい見入ってしまうこともしばしば。

パワーがあり、骨太で地を這うような美しいマシンたち。　　　各チームで個性が出ていた時代が懐かしく、飛び散る『火花』も単純に『かっこいい』！

ここ数年まったく見ていない『F1』。　　今シーズンも多分見ないでしょうね。

過去の名勝負をDVDで集めたほうが良さそうで。

大雪の大晦日に想う事。

　今年も、相変わらず更新が滞ったままで。

大雪の大晦日になって反省（？）の弁を。

退職した昨年の暮れから丸１年間。　　自営業（自由業）の予定が、単なるアルバイトのような仕事振り。

　気楽なはずなのに、アルバイトでも責任は重く、おまけに自由がない。　　これでは、メリットが無いですね。

この夏の『猛暑』のおかげで、体調最悪。　　ミニカー収集どころではなく予約品の入荷を知っても、長らく『放置プレー』。　　　昨日やっと、そのうちの数台を回収したばかり。

また、後半は音楽（ギター）に興味が傾いていました。（初めて、ウエブで中古ギターを購入すべく年末の慌ただしさの中、ショップとメールのやり取りをしています。）

来年は、正式に『独立開業』するべく本格的に始動する予定です。

言い訳がましい記事ですが、ご勘弁を。

やっとリリース。「セナ、アニバーサリー」？97Tの実態は？

最近ホームページが更新されていなかった事もあり、興味津々だった『PMA』のリリース予定。

今日になって新たなアナウンスがあった中に、待ちくたびれた？モデルがありました。

LOTUS RENAULT 97T - AYRTON SENNA - 15TH ANNIVERSARY COMMEMORATION (01-05-1994 TO 01-05-2009) 一年遅れでは、『アニバーサリー』にはならんでしょうに。 宿敵マルボロマクラーレン世代の私には、ブラックビューティーの 『JPSロータス』はあこがれの的。　　必ずゲットしなくてはなりません。 まあ、だいぶ以前に予約済みですけど・・・・。 で、ウエブの画像で気になる箇所が。 タバコロゴがどうなるのか、いつもの関心事ですが、ボディーサイドは 何故か『ルノー』のみ。で、フロントウィング翼単板と、 リアタイヤ前のウイングレットに『JPS』のロゴが見えます。 果たして現物は？ ちょっと、楽しみですが。

若き”プロフェッサー”の愛車。

今回は珍しく、「拝借画像」ではなく、オリ画での紹介です。　　（でも、デジカメは仕事用のを使用？）

大好きな年代の’８２シーズンのマシン。（現在は、やや幅が広がりましたが。）

クオルツォの古いモデル、『ルノーRE３０B』　アラン・プロスト　ブラジルGPウィナー

前年RE３０で自身グランプリ初優勝の上、シーズン３勝をした。　その発展改良型がこのタイプB。　　　このブラジルでは、ポール、ファステストラップをも獲得し、完全優勝した。

このミニカーは当時それほど積極的には購入していなかった時期だったけど、比較的低価格で『内部エンジン再現』モデルであったため、即購入した思い出が。　　それに好きなフォルムのマシンでもあったし。

で、好きなジル・ビルヌーブの１２６C2を並べてみました。　　ブラジルグランプリと言えば、ジルはアクシデントでリタイア（金網に突入し、引っ掛かっていた様な・・・）

隣の１２６C２は、ブルム製。　ブラジルGPは、フロントウイングレスで、リアウイングの翼端版は、初期に見られるフェラーリレッドに塗ったもの。　　　マテル、エリートシリーズのC２の方が合っていたかも。

『ペースカー』と見間違わないようご注意！

アナウンスのあったこの車両。

Spark  Spyker C8 Spyder Dutch Police, 2008   

ベースになっている車に毎度の勉強不足で、知識がありませんが。　　カッコイイのは間違いなし。　　　乗ってみたい？　　いいえ、とんでも無い！

だって歴とした”警察車両”ですから。　　

ペースカーと見間違わないように。